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GoWithMi高维地球—实现梦想还是有难度的

2019-02-01 07:06 信息来源 : 比特财经网

第一次听说高维地球GoWithMi这个项目,是因为参加DBA(分布式加速器)二期的投票,当时就对这个项目进行了一些了解。



一、项目介绍:


 GoWithMi的定位是位置服务垂直公链,通过一站式生态商业化支持能力,为行业用户提供功能闭环和多场景适配能力,以解决传统地图产品收益单一的问题。通过去中心化地图平台,  基于行为的可信信息存证,任何人可以一站式搭建去中心化出行服务平台。  


分析:区块链技术与传统行业相结合,已经成为了链圈的共识。而GoWithMi则是将区块链技术应用于传统地图行业,可以说是比较符合实际的。

                        

二、项目立项


传统数字地图主要商业模式为商业API和数据License,目前数字地图全球产业规模在40-50亿美元,2014-2018年的年均复合增长率为11.07%,伴随着汽车互联、自动驾驶、增强现实、物联网、共享出行等行业的快速发展,地图产业未来5年的增长率预计超过30%,达到近200亿美元规模。目前,地图商业依然是非充分竞争的蓝海市场,发展前景较大。


区块链技术只有与实体经济相结合才能真正推动生产关系的变革,区块链世界需要与位置服务基础设施服务相一致,即分布式、可编程、开源性。地图平台是分布式的,平台运行在节点而非中心端服务器上,可以不被机构或组织所控制。


分析:虽然地图市场发展前景较大,但是竞争是比较激烈的,尤其是在发达国家,基本已经被垄断,而GoWithMi立足于亚非拉国家,抓住了市场空白点,还是有发展空间的。



三、解决的行业痛点


1.面向区块链的可信位置服务基础设施缺失


数据资产确权是区块链的重要特性,与实体世界完全映射的空间数据是及其重要的数据资产,需要一套支持量化空间资产价值的基础构件;去中心化共享经济DAPP需要一整套基础设施,包括去中心化空间数据、空间算力、信用以实现资源调度和撮合;智能合约也需要位置基础设施的支撑,而这些,目前的地图平台是无法满足的。


2.区块链世界缺乏杀手级应用


区块链已进入平缓发展阶段,当前全球区块链参与者数量尚不足全球人口的1%,而DAPP币APP具备巨大的优势,未来的区块链杀手级应用将是与实体业务相关的高频刚需类DAPP。


3.传统地图行业难以兼顾成本、实时性、覆盖率


目前的传统地图平台,GOOGLE以数据自测+外包采购为主,数据质量、覆盖率不错,但成本极高,通常维护平台的年成本超过10亿美金,而且更新周期通常在半年左右,时效性差;WAZE为代表的众包地图,虽然成本极低,实时性强,但业务基本在大型城市内,产品覆盖能力差。


4.传统中心化地图无法保障用户位置隐私及收益


中心化地图平台拥有用户的全部位置相关数据,无法保障用户的位置隐私,并且会利用用户数据来牟利,用户无法享受收益。


分析:传统中心地图确实存在用户隐私泄露的风险,甚至利用用户隐私牟利,存在一些行业痛点。



四、解决方案


1.通用区块链底层技术驱动


GoWithMi根据业务应用的实际场景,选择DPOS方案作为基础共识算法,以满足千万级别DAU产品的性能要求,未来将会采用各种公式算法的融合,作为基础构件完整融合到实际应用。


2.空间共识


GoWithMi采用独有的机制,能够确保用户位置的绝对隐私,与通用共识技术构建位置基础服务设施。


3.社区共治


GoWithMi的运营由社区主导,包括链上和链下两部分共治。


链上共治部分,是由社区按照Token持币量投票决定链上治理。


GoWithMie的链下治理,则是其独创的机制,将现实世界切分为一比一对应的GoZone,GoZone是GoWithMi生态底层空间确权凭证,代表所有权对该区域未来所产生价值的收益权。全球生态参与者可以凭借GoWithMi所有权成为空间共治节点,履行义务“维护与经营”。


评析:GoWithMi采用的去中心化机制,其所提出的的解决方案也并不完全适合于地图行业,其所提出的独创的空间共识并不一定有实用性,还需通过实践进一步考验。地图行业是一个服务行业,作为服务行业,最重要的是做好服务工作,而其所采用的各种机制并不会提升服务水平,所谓的去中心化机制也并不能完全保证用户信息不被泄露。


五、应用场景


1.交通信息服务


GoWithMi的目标是亚非拉发展中国家,这些国家普遍存在基础设施薄弱的问题,路况非常差,路况信息就显得非常重要了这也是非常好的产品机会。



2.去中心化O2O服务


a.共享出行


GoWithMi提供打车服务,通过地图平台,可以提供优质的运力。


b.共享空间


GoWithMi通过用户信用行为累计,给予每个用户以数字身份,提供租户的信用保证,从而打消房东的顾虑,促进交易的进行。


c.外卖闪送


大量门址信息的低成本高效获取正是GoWithMi数据共识层的优势所在,通过众包和去中心化评审,可以根据需求迅速获取行业所需的各类微数据。


D.汽车服务


GoWithMi可以通过去中心生产创造出成本较低且最高质量的地图数据产品。


GoWithMi目前已经向汽车制造商提供隐匿地图数据。


截止2018年12月,GoWithMi已经在印尼上线七个月,安卓系统已经迭代10个版本,IOS系统已经迭代6个版本,实现了大雅加达地区3D地图覆盖和印尼全境基础地图覆盖。


e.商业地图接口



分析:GoWithMi所提出的的应用场景有一些是具备可实施性的,比如说交通信息服务和共享出行、汽车服务,但是共享空间则不一定具备可行性,即使能够保证用户的良好信用,但是并不能够与租房行业有效契合。


六、项目亮点


1.首创“空间双链双分片”结构


兼具以太坊的去中心化和EOS的高效率,突破性解决“不可能三角”行业应用难题。


2.首创空间算力网络


实现全数据上链,原创空间多方随机分片协议,组成抗攻击的分片链;原创“计算机版IPFS”,平权挖矿。


3.首创“空间预言机”


链内预言机技术,补齐区块链赋能实体经济所缺失的最后关键一环。


分析:对于GoWithMi的三大亮点,除预言机外,前面两项要想实现相当有难度,“不可能三角”问题争论已久,而“计算机版IPFS”技术绝对是顶尖的,因此,GoWithMi要想实现三大亮点,难度相当大。


总结:


1.利用区块链技术与传统地图行业相结合,有一定的优势,抓住了蓝海,但是市场竞争激烈,团队还需努力;


2.按照发展规划,项目目前已经与本田、马自达等开展了合作,在地图市场也占有了一定的市场,但是白皮书所提出的的部分应用场景实现的可能性还是较小的。


3.按照白皮书规划,项目较有野心,但是其能否攻克技术难题,所提出的的技术能否改变行业痛点,还是需要时间的检验。


对于其前景,并不是特别看好。



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